圖為貫通后的管帶機(jī)廊道。

管帶機(jī)廊道項(xiàng)目由唐山環(huán)港廊道運(yùn)輸有限公司投資建設(shè)，主要建設(shè)3條管徑為0.5米、水平長度約8公里的廊道，6座轉(zhuǎn)接機(jī)房和變電站等設(shè)施，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為礦石3400萬噸/年，煤炭500萬噸/年。項(xiàng)目通過管狀輸送機(jī)及料場帶式輸送機(jī)，把大宗物料從唐山港輸送至天柱、華西、中厚板、天順、國堂等大型鋼鐵及焦化企業(yè)內(nèi)，全程閉環(huán)管理，預(yù)計(jì)每年可減少重型柴油貨車運(yùn)輸約130萬輛次，顆粒物、一氧化碳、氮氧化物減排量分別約為671噸、15噸、28噸。

“與傳統(tǒng)皮帶運(yùn)輸方式相比，管帶機(jī)具有密閉輸送、適應(yīng)復(fù)雜地形等特點(diǎn)，煤炭、礦石礦粉等物料不露天即可實(shí)現(xiàn)長距離清潔輸送，不僅改善環(huán)境，減少交通壓力，同時(shí)也極大提高運(yùn)輸效率，降低企業(yè)運(yùn)行成本?！杯h(huán)港廊道公司商志江介紹說。

據(jù)了解，目前該項(xiàng)目正在開展帶載調(diào)試工作，首批礦粉已由礦石碼頭運(yùn)往國堂鋼鐵公司。